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大眾有望在2025年超越特斯拉,接電動(dòng)汽車品牌頭把交椅
來(lái)源:蓋世汽車 譚璇 | 作者:蓋世汽車 譚璇 | 發(fā)布時(shí)間: 1127天前 | 740 次瀏覽 | 分享到:
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商。但是,多年來(lái),很多人認(rèn)為特斯拉被人擠下“頭把交椅”只是時(shí)間問(wèn)題。由于所有引人注目的產(chǎn)品都來(lái)自傳統(tǒng)汽車制造商,特斯拉根本無(wú)法保持領(lǐng)先地位。大眾汽車首席執(zhí)行官Herbert Diess相信大眾汽車能在2025年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。然而,盡管目前越來(lái)越多電動(dòng)汽車涌入市場(chǎng),特斯拉仍然遙遙領(lǐng)先。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商。但是,多年來(lái),很多人認(rèn)為特斯拉被人擠下“頭把交椅”只是時(shí)間問(wèn)題。由于所有引人注目的產(chǎn)品都來(lái)自傳統(tǒng)汽車制造商,特斯拉根本無(wú)法保持領(lǐng)先地位。大眾汽車首席執(zhí)行官Herbert Diess相信大眾汽車能在2025年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。然而,盡管目前越來(lái)越多電動(dòng)汽車涌入市場(chǎng),特斯拉仍然遙遙領(lǐng)先。

Herbert Diess(圖片來(lái)源:領(lǐng)英)

  在特斯拉的所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,大眾汽車是最具競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手。大眾汽車規(guī)模龐大,旗下?lián)碛斜姸嗥放?。此外,大眾汽車已?jīng)能夠自主生產(chǎn)出引人注目的電動(dòng)汽車,并讓消費(fèi)者覺(jué)得物有所值。

  大眾汽車首席執(zhí)行官Herbert Diess一直明確表示,他計(jì)劃從特斯拉手中奪取市場(chǎng)份額,最終將超越純電動(dòng)汽車品牌特斯拉,成為全球最大的電動(dòng)汽車銷售商。Diess認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)用不了10年或20年,他相信大眾汽車能在2025年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

  大眾汽車表示,到2030年,將在全球推出約70款電動(dòng)汽車。在了解到美國(guó)總統(tǒng)拜登將幫助推廣電動(dòng)汽車的計(jì)劃后,該公司最近補(bǔ)充稱,決定大大加強(qiáng)其在美國(guó)的電動(dòng)汽車銷售戰(zhàn)略。

  據(jù)某汽車數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)分析師稱,到2025年,大眾有望超過(guò)特斯拉在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額。然而,大眾的趕超計(jì)劃并不容易實(shí)現(xiàn)。特斯拉正在建設(shè)兩個(gè)新工廠,一個(gè)在美國(guó)德克薩斯州,一個(gè)在德國(guó)。這兩家工廠預(yù)計(jì)將在2021年底前投產(chǎn)。

  此外,拜登的電氣化計(jì)劃沒(méi)有在國(guó)會(huì)通過(guò)。人們希望政府能在電動(dòng)汽車相關(guān)政策上達(dá)成一致,這有助于增加美國(guó)電動(dòng)汽車的銷量。盡管特斯拉的汽車不再符合美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免政策的條件,但其銷量仍創(chuàng)下紀(jì)錄。此外,由于需求激增,該品牌繼續(xù)提高價(jià)格。

來(lái)源:蓋世汽車/譚璇

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